從無(wú)到有，以專(zhuān)用鋼材替代普通材料；從少到多，以多個(gè)品種替代單一品種；從厚到薄，以輕質(zhì)車(chē)輪替代重型車(chē)輪，本鋼集團車(chē)輪用熱連軋鋼板和鋼帶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)輪鋼）在跨越發(fā)展的進(jìn)程中可謂是收獲點(diǎn)贊無(wú)數。從用戶(hù)的“買(mǎi)車(chē)輪鋼找本鋼”，到連續問(wèn)鼎“特優(yōu)質(zhì)量獎”，車(chē)輪鋼不僅提升了本鋼集團的核心競爭力，而且助力企業(yè)走上了一條從優(yōu)秀到卓越的品牌發(fā)展之路。

高標準 研發(fā)質(zhì)量“雙軌”并行

　　近日，按照生產(chǎn)計劃，板材熱連軋廠(chǎng)2300生產(chǎn)線(xiàn)當天的生產(chǎn)任務(wù)是生產(chǎn)BG380CL、BG420CL兩個(gè)牌號的車(chē)輪鋼。在生產(chǎn)現場(chǎng)，該廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)室三熱軋生產(chǎn)作業(yè)區相關(guān)技術(shù)人員對車(chē)輪鋼生產(chǎn)流程進(jìn)行了全面系統的檢查。
　　說(shuō)起車(chē)輪鋼，生產(chǎn)技術(shù)室主任李忠民很是感慨：“車(chē)輪是汽車(chē)行駛的主要安全部件，也是影響整車(chē)性能的重要因素。在2000年以前，國內各汽車(chē)車(chē)輪廠(chǎng)家均使用普通鋼板制造車(chē)輪。雖然原材料成本很低，但很多車(chē)輪在達不到使用壽命時(shí)就發(fā)生了疲勞破碎現象，迫切需要開(kāi)發(fā)出具有更高強度、良好塑韌性以及優(yōu)良抗蠕變性能和耐疲勞性能的專(zhuān)用鋼材取而代之。”
　　在這種情況下，本鋼集團牢牢把握市場(chǎng)脈搏，以車(chē)輪材料的升級換代為突破口，進(jìn)行了大膽的研發(fā)與探索。為此，本鋼集團依托科技創(chuàng )新，在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的基礎上，以提高鋼材和車(chē)輪的耐疲勞性能為目標，嚴控有害夾雜，提升鋼材等級，在國內同行業(yè)中率先采用車(chē)輪專(zhuān)用鋼替代普通鋼板，實(shí)現了車(chē)輪專(zhuān)用鋼“零”的突破，先后自主開(kāi)發(fā)、自行研制的BG330CL、BG380CL、BG420CL等多種牌號的車(chē)輪用鋼，替代進(jìn)口鋼材，逐步在國內、國際市場(chǎng)上推廣使用，形成了品種開(kāi)發(fā)系列化、批量生產(chǎn)規?；?、產(chǎn)品市場(chǎng)多元化的格局，產(chǎn)品成功應用于多種型號的汽車(chē)車(chē)輪輪輻和輪輞，本鋼集團也成為國內主要車(chē)輪鋼生產(chǎn)和供應基地。
　　不僅如此，在研發(fā)的同時(shí)，本鋼集團還在產(chǎn)品質(zhì)量上“精益求精”。在實(shí)際工作中，本鋼集團圍繞“滿(mǎn)足用戶(hù)需求，精品永無(wú)止境”質(zhì)量理念，全鏈條強化質(zhì)量管理，牢固樹(shù)立“質(zhì)量就是生命”的責任意識，以質(zhì)量管理體系為中心，通過(guò)采用“PDCA”的模式，應用六西格瑪和ＱＣ改進(jìn)的管理方法，精心打造多領(lǐng)域、系列化的高附加值的車(chē)輪鋼產(chǎn)品，并努力為用戶(hù)提供一流的售后服務(wù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩步提高。2005年度，本鋼集團車(chē)輪用BG420CL、BG380CL熱連軋鋼板和鋼帶榮獲冶金行業(yè)金杯獎產(chǎn)品稱(chēng)號（5年有效期），此后，2011年度、2014年度、2017年度（均為3年有效期），本鋼集團車(chē)輪用熱連軋鋼板和鋼帶更是成為冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量標桿，連續問(wèn)鼎冶金行業(yè)最高榮譽(yù)“特優(yōu)質(zhì)量獎”，車(chē)輪鋼也成為提升本鋼集團核心競爭力、實(shí)現效益最大化的品牌產(chǎn)品。

嚴要求 過(guò)程管控全面實(shí)施

　　今天的市場(chǎng)，用品質(zhì)說(shuō)話(huà)。為此，本鋼集團以市場(chǎng)為導向，以用戶(hù)需求為中心，以過(guò)程管控為有效手段，用超強質(zhì)量保障，讓品牌擁有持久生命力。
　　為進(jìn)一步適應市場(chǎng)要求，本鋼集團不斷加強質(zhì)量標準體系建設，不僅完善了由國家標準（行業(yè)標準）、企業(yè)標準、技術(shù)協(xié)議三級標準共同構成產(chǎn)品標準體系，而且建立了適應市場(chǎng)形勢的采購標準體系。同時(shí)，他們還建立了內控標準體系，對主要工序礦山、焦化、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等制訂了一系列的內控標準，作為組織生產(chǎn)的依據。目前，本鋼集團全部產(chǎn)品的化學(xué)成份、性能指標、尺寸精度等都按照企業(yè)標準和內控標準實(shí)施精準控制，進(jìn)一步促進(jìn)了車(chē)輪鋼產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的提高，滿(mǎn)足了用戶(hù)需求。
　　在實(shí)際工作中，本鋼集團大力推進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng )新，強化過(guò)程質(zhì)量控制和工序產(chǎn)品質(zhì)量監督與管理。為了保證全流程過(guò)程管控有章可循，本鋼集團制訂實(shí)施了《生產(chǎn)過(guò)程控制程序》《過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量審核管理辦法》等文件，圍繞各工序進(jìn)行全流程過(guò)程管控，即每道生產(chǎn)工序的每個(gè)環(huán)節均執行專(zhuān)人負責制，每位職工都必須按照標準化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝制度操作；每件產(chǎn)品從訂單環(huán)節便將用戶(hù)個(gè)性化要求標注清晰，每道工序均需按相應質(zhì)量標準來(lái)生產(chǎn)。同時(shí)，按照“零缺陷”質(zhì)量理念，加大質(zhì)量檢查力度，建立質(zhì)量保證機制，實(shí)行了質(zhì)量缺陷叫停制度，產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力進(jìn)一步增強。
　　不僅如此，本鋼集團還圍繞市場(chǎng)反饋問(wèn)題，由制造部牽頭，每周組織召開(kāi)“銷(xiāo)研產(chǎn)”例會(huì )，在銷(xiāo)售、生產(chǎn)、研發(fā)等部門(mén)的支持和配合下，及時(shí)捕捉市場(chǎng)信息，了解用戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求的變化，保證出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足用戶(hù)需求。同時(shí)，以工序服從為原則，加強各工序原料質(zhì)量管理。制造部每周對各工序原料質(zhì)量情況進(jìn)行跟蹤總結，每月組織專(zhuān)題會(huì )，對與產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析、研究、制訂改進(jìn)措施，保證了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程控制的關(guān)鍵點(diǎn)，讓每個(gè)生產(chǎn)單位、每道生產(chǎn)工序都擔起責任，共同致力于車(chē)輪鋼質(zhì)量的全面提升。

強管理  模型管控持續優(yōu)化

　　“一個(gè)企業(yè)要想實(shí)現效益最大化，有效的管理是必要條件。”基于此，板材熱連軋廠(chǎng)結合自身實(shí)際，不斷尋求適合企業(yè)的管理方式，把車(chē)輪鋼生產(chǎn)管理抓嚴、抓細、抓實(shí)。
　　為了讓管理更加務(wù)實(shí)高效，板材熱連軋廠(chǎng)在車(chē)輪鋼生產(chǎn)過(guò)程中，提前做好質(zhì)量策劃，對易出現問(wèn)題的地方進(jìn)行風(fēng)險評估和管控，最終將成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗、技術(shù)成果等固化到生產(chǎn)操作制度、工藝管理文件、操作指導書(shū)或計算機模型中，形成標準化、程序化的質(zhì)量管理模式，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升。
　　“嚴”抓制度落實(shí)。各級管理人員要明確質(zhì)量工作所承擔的責任，按照產(chǎn)品質(zhì)量責任制要求，相關(guān)質(zhì)量責任人要負責質(zhì)量缺陷的防治工作。同時(shí)，為了保證工藝設備精度，確保質(zhì)量穩定和提高，該廠(chǎng)制訂了《影響產(chǎn)品質(zhì)量的工藝設備技術(shù)標準》和《車(chē)輪鋼工藝指導》，對工藝設備標準參數、功能進(jìn)行描述，對設備功能故障下易產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明，明確工藝設備的點(diǎn)檢周期、更換周期，從而進(jìn)一步強化設備管理。此外，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量、滿(mǎn)足用戶(hù)需求，他們還結合實(shí)際，制訂出不同產(chǎn)線(xiàn)的《尺寸、外形、重量允許偏差內控標準及重點(diǎn)用戶(hù)、鋼種控制標準》，以確保產(chǎn)品質(zhì)量始終處于可控范圍。
　　“細”抓流程管控。該廠(chǎng)還結合不同崗位人員特點(diǎn)，制訂出多種應急預案，一旦出現質(zhì)量缺陷，質(zhì)量操作人員按照《產(chǎn)品質(zhì)量缺陷及控制措施》對缺陷進(jìn)行有效調整，減少缺陷產(chǎn)品產(chǎn)生數量。同時(shí)，當現場(chǎng)工藝設備出現故障后設備操作人員可以根據《影響產(chǎn)品質(zhì)量的工藝設備故障期間生產(chǎn)組織應急預案》，選擇性生產(chǎn)或停止生產(chǎn)。有了各類(lèi)應急預案后，操作人員可以根據預案應對突發(fā)情況，合理組織生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
　　“實(shí)”抓閉環(huán)管理。在強化模型管控的同時(shí)，該廠(chǎng)進(jìn)一步強化質(zhì)量閉環(huán)管理。生產(chǎn)技術(shù)室每周對產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行檢查，檢查的依據就是制訂的各類(lèi)標準、工藝管理制度，并在早會(huì )上進(jìn)行檢查通報，對于管理類(lèi)問(wèn)題下發(fā)整改通知書(shū)，責任單位進(jìn)行整改后上交整改文書(shū)，使質(zhì)量管理形成閉環(huán)，確保質(zhì)量管理一抓到底。
　　通過(guò)高標準、嚴要求、強管理等一系列手段的應用與實(shí)施，本鋼集團車(chē)輪用熱連軋鋼板和鋼帶連續多年成為冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量標桿，問(wèn)鼎“特優(yōu)質(zhì)量獎”，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國內外市場(chǎng)，得到了用戶(hù)的一致“點(diǎn)贊”，為進(jìn)一步提升企業(yè)形象，做強品牌實(shí)力起到了積極的推動(dòng)作用。