日前，記者從北營(yíng)制造部獲悉，截至15日，北營(yíng)公司今年冬儲工作全部就緒，儲備外進(jìn)礦57萬(wàn)噸、周邊礦粉27萬(wàn)噸、焦煤12萬(wàn)噸、噴吹煤7.4萬(wàn)噸，為冬季生產(chǎn)順行奠定了物料基礎。
　　根據往年冬儲工作經(jīng)驗，北營(yíng)公司在今年的冬儲工作中，打好提前量，科學(xué)統籌，根據生產(chǎn)需求、采購、儲存、運輸等實(shí)際情況，確定了合理的冬儲庫存，從4月份開(kāi)始，按照本鋼集團減少冬儲庫存的要求及《2018年冬儲冬運及料場(chǎng)優(yōu)化方案》，對冬儲各種原燃料進(jìn)行合理儲備。
　　受周邊礦粉資源的限制，北營(yíng)公司今年冬儲工作對周邊礦粉和外購礦比例進(jìn)行了調整。同時(shí)，對每日生產(chǎn)所消耗的原燃料進(jìn)行精準測算，實(shí)時(shí)監控日進(jìn)廠(chǎng)原燃料數量，以確保庫存滿(mǎn)足生產(chǎn)最低需求。此外，要求北營(yíng)制造部協(xié)調本鋼集團制造部、采購中心等相關(guān)部門(mén)、單位，按生產(chǎn)需求組織外礦均衡進(jìn)廠(chǎng)。要求北營(yíng)原料廠(chǎng)、北營(yíng)焦化廠(chǎng)、北營(yíng)鐵運公司、北營(yíng)公運公司制訂冬季受卸、保供方案及應急預案，其他相關(guān)部室和單位做好原燃料的卸車(chē)、倒運及供料工作。
　　從7月份開(kāi)始，北營(yíng)公司組織對“雙四百”料場(chǎng)的焦炭進(jìn)行了清理，截至7月末，累計清理焦炭10萬(wàn)噸。針對現有解凍庫解凍能力不足的實(shí)際情況，在原三燒解凍庫預留的暖庫位置新建一座解凍庫，并對原有的兩個(gè)暖庫進(jìn)行加長(cháng)。目前，工程已調試完畢，將于近日投入使用。原然料擺放在保證貨品位置不變的基礎上，對料堆進(jìn)行加高。
　　為保證冬儲工作的順利進(jìn)行，北營(yíng)原料廠(chǎng)以“保卸車(chē)、保供料零影響”為工作重點(diǎn)，及時(shí)與北營(yíng)制造部溝通，了解掌握大宗原燃料的采購信息，合理規劃原燃料的貨位擺放，及時(shí)清理物料中的雜物，為原燃料防寒保溫、冬儲提供便利條件。同時(shí)，利用近一個(gè)月的時(shí)間對物料進(jìn)行蓋被保溫，對原燃料的貨位擺放執行單堆單放，劃分各料位之間的分界線(xiàn)，及時(shí)更換物料標牌。對各生產(chǎn)崗位供料作業(yè)時(shí)，要求每走完一種物料都清理料倉，對貨場(chǎng)物料中雜物及時(shí)進(jìn)行清理，杜絕混料，崗位人員實(shí)時(shí)掌握倉儲槽存數據，保證主體單位用料的精良。
　　北營(yíng)鐵運公司制訂《鐵路運輸生產(chǎn)組織方案及保產(chǎn)措施》。要求各區調度加強同生產(chǎn)單位的聯(lián)系，準確掌握生產(chǎn)所需原燃料種類(lèi)、數量，及時(shí)組織備料。積極抓好寧家翻車(chē)機檢修期間局車(chē)周轉工作，確保大宗原燃料接卸及時(shí)。調度系統加強與鐵路車(chē)站、北營(yíng)制造部及各卸車(chē)單位的信息溝通，及時(shí)掌握到達車(chē)流情況、各貨場(chǎng)卸車(chē)情況，合理分流，組織好接交車(chē)工作。
　　北營(yíng)公運公司圍繞冬儲目標，有效組織和協(xié)調公司現有車(chē)輛、工程機械運力，全力確保生產(chǎn)安全、平穩、順行。強化生產(chǎn)運輸過(guò)程管理，強化生產(chǎn)指令，加強信息反饋管理。采取延時(shí)加班搶修設備、駐在跟蹤維修、倒班駕駛員上副班、往返運輸返帶物料等措施，滿(mǎn)足生產(chǎn)運行需要。