今年以來(lái)，國際鋼鐵產(chǎn)量逐步增加，今年1至9月份全球粗鋼產(chǎn)量達13.47億噸，同比增長(cháng)4.7%，這將呈現嚴重的供大于求的現象，給出口營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)不利的影響。同時(shí)，由于國際貿易保護主義盛行，導致中國鋼鐵產(chǎn)品可出口的國際區域市場(chǎng)越來(lái)越小。
　　對此，本鋼集團直面嚴峻的國際市場(chǎng)形勢，充分挖掘自身優(yōu)勢，精耕細作、精準定位、精心布局，“三步棋”走活國際市場(chǎng)，在“夾縫”中尋找出路，不斷搶占國際合作新高地。
　　據了解，2018年1～10月份，本鋼集團產(chǎn)品出口超過(guò)300萬(wàn)噸，實(shí)現了出口效益最大化，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

精耕細作傳統市場(chǎng)

　　當前，美國、歐洲、東南亞和印度等主要鋼鐵消費區域均對中國鋼鐵產(chǎn)品提起反傾銷(xiāo)，出口區域逐步被“蠶食”。對此，本鋼集團走出進(jìn)一步鞏固國際市場(chǎng)最直接有效的第一步棋——精耕細作傳統市場(chǎng)。
　　韓國市場(chǎng)由于運距的優(yōu)勢，是本鋼集團最早開(kāi)發(fā)的國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)區域。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，本鋼集團對韓國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)進(jìn)入成熟階段，不僅出口產(chǎn)品品種從單一的熱軋產(chǎn)品，增加為冷軋、鍍鋅、不銹鋼等多品種，出口數量也逐步增加，而且用戶(hù)群不斷擴大。“在不斷開(kāi)發(fā)新用戶(hù)的同時(shí)，守住老用戶(hù)更重要，必須牢牢穩定現有銷(xiāo)售渠道，深挖老用戶(hù)潛力，不能降低服務(wù)標準，要用長(cháng)久真誠的服務(wù)去贏(yíng)得用戶(hù)的信任。”國貿公司相關(guān)負責人告訴記者。
　　據了解，對于像韓國等這樣的傳統市場(chǎng)，本鋼集團時(shí)刻關(guān)心關(guān)注現有用戶(hù)的需求，通過(guò)進(jìn)一步加大與用戶(hù)的溝通力度，如加強市場(chǎng)走訪(fǎng)、了解用戶(hù)需求、傾聽(tīng)用戶(hù)心聲等措施，用情感營(yíng)銷(xiāo)深挖老用戶(hù)的潛力。同時(shí)，通過(guò)簽署戰略合作協(xié)議等措施，建立更加緊密的合作伙伴關(guān)系，確保供需關(guān)系長(cháng)期穩定。今年前10個(gè)月，在出口形勢仍十分嚴峻的情況下，本鋼集團產(chǎn)品出口韓國市場(chǎng)不論數量還是品種，依舊保持穩定態(tài)勢。

精準定位歐洲市場(chǎng)

　　本鋼集團營(yíng)銷(xiāo)人員在拓展歐洲市場(chǎng)時(shí)，了解到歐洲某一知名汽車(chē)企業(yè)有購貨需求。之后，多次拜訪(fǎng)，了解產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，跟蹤生產(chǎn)現場(chǎng)并提供技術(shù)服務(wù)，為用戶(hù)提供試驗料……經(jīng)過(guò)不懈努力，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的供貨信譽(yù)，以及真誠的服務(wù)，使本鋼鍍鋅外板產(chǎn)品成功應用于該汽車(chē)品牌。
　　一直以來(lái)，歐洲市場(chǎng)是本鋼集團爭奪國際貿易話(huà)語(yǔ)權的重要陣地。受?chē)H貿易保護主義影響，包括本鋼集團在內的中國企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)受到阻礙。為進(jìn)一步保持本鋼集團出口歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢，深化國際市場(chǎng)戰略合作，精準定位歐洲市場(chǎng)成為本鋼集團走活國際市場(chǎng)的第二步棋。
　　由于歐盟不斷強化對中國鋼鐵產(chǎn)品，包括熱軋產(chǎn)品、冷軋產(chǎn)品、鍍鋅非涂油產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)措施，目前，只有鍍鋅涂油產(chǎn)品和硅鋼產(chǎn)品可以出口歐洲市場(chǎng)而不受限制。面對不利形勢，本鋼集團積極研判市場(chǎng)，進(jìn)行全面分析，依托板材冷軋廠(chǎng)二冷軋工序和三冷軋工序的產(chǎn)品，精準定位，進(jìn)一步明確了“以高端精品為主打模式，持續開(kāi)發(fā)歐洲市場(chǎng)”的戰略目標。
　　與此同時(shí)，本鋼集團還加大直供用戶(hù)開(kāi)發(fā)力度，使本鋼產(chǎn)品在貿易壁壘的“夾縫”中取得了銷(xiāo)售新突破。目前，德國、西班牙、意大利等一些重要的加工服務(wù)中心，成為本鋼集團重要的汽車(chē)板用戶(hù)。

精心布局“一帶一路”

　　隨著(zhù)最后一塊X80M，規格為21.4×1550mm管線(xiàn)鋼成功卷取，緩緩進(jìn)入運輸線(xiàn)，中石油中俄東線(xiàn)（黑河-長(cháng)嶺段）管徑1422mm螺旋焊管X80M，經(jīng)過(guò)25天的精心軋制，終于按期完成，凝結著(zhù)本鋼人智慧與汗水的新產(chǎn)品，鋪設在“一帶一路”重點(diǎn)管線(xiàn)工程上。
　　在中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)的背景下，鋼鐵行業(yè)同時(shí)面臨著(zhù)對內求轉型發(fā)展、對外求提高國際競爭力的雙重挑戰。而此時(shí)，“一帶一路”倡議的推出給鋼鐵行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，尤其是“走出去”提供了難得的機遇。深諳此理的本鋼人下出走活國際市場(chǎng)的第三步棋——精心布局“一帶一路”。
　　“一帶一路”沿線(xiàn)國家基建設施落后，隨著(zhù)“一帶一路”建設的加速推進(jìn)，這些國家在基礎設施建設和產(chǎn)能合作等領(lǐng)域，也釋放了大量鋼鐵需求，成為全球鋼鐵消費的新增長(cháng)點(diǎn)。據國貿公司經(jīng)理李明偉介紹，近年來(lái)，借助“一帶一路”的平臺，本鋼集團緊緊抓住有利契機，把握鋼鐵需求的“風(fēng)向標”，精心布局，在原有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的基礎上，加快加大本鋼產(chǎn)品“走出去”步伐。目前，“本鋼牌”產(chǎn)品已銷(xiāo)往“一帶一路”沿線(xiàn)30多個(gè)國家，使“中國·本鋼”的名片在“一帶一路”上更加閃亮。今年前10個(gè)月，本鋼集團出口“一帶一路”沿線(xiàn)國家產(chǎn)品數量占本鋼集團出口總量的50%以上。
　　“盡管開(kāi)拓國際市場(chǎng)之路走得比較艱難，但對于本鋼集團而言，‘走出去’的戰略不會(huì )變，‘走出去’的步伐還要加快，同時(shí)要更加積極地踐行國家層面推動(dòng)形成的全面開(kāi)放新格局戰略，擴大國際市場(chǎng)份額，譜寫(xiě)本鋼集團高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。”國貿公司經(jīng)理李明偉對本鋼集團國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作的未來(lái)充滿(mǎn)信心。