日前，通過(guò)對國貿公司及財務(wù)公司的資信狀況和通關(guān)質(zhì)量的綜合評估，海關(guān)總署批準國貿公司成為全國首批、大連海關(guān)首家由企業(yè)財務(wù)公司參與稅收擔保改革，并開(kāi)展匯總繳稅業(yè)務(wù)的試點(diǎn)單位，從而取代傳統的保證金和銀行保函擔保模式。同時(shí)，疊加海關(guān)匯總征稅模式紅利，是發(fā)揮本鋼集團產(chǎn)融結合優(yōu)勢的成功典范。
　　根據《海關(guān)總署關(guān)于推進(jìn)多元化稅收擔保改革創(chuàng )新工作》的要求，此次海關(guān)總署首開(kāi)先例，批準本鋼集團和中石油集團參與稅收擔保改革試點(diǎn)，由各自企業(yè)集團的財務(wù)公司提供海關(guān)稅收擔保，可享受“先放后稅、匯總征繳、屬地備案、全國通關(guān)”等政策便利，能夠大幅縮短企業(yè)進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間，提高通關(guān)效率，既不占用企業(yè)外部金融機構授信額度和產(chǎn)生額外財務(wù)費用，又可實(shí)現長(cháng)達35天的緩稅期，有效縮減企業(yè)資金壓力，降低經(jīng)營(yíng)成本。
　　據國貿公司進(jìn)口部相關(guān)負責人介紹，在以往的繳稅模式下，本鋼集團進(jìn)口每一票貨物都需要在規定時(shí)間內依次分別向海關(guān)繳納稅款。本鋼進(jìn)口業(yè)務(wù)量多、繳納金額額度大，傳統的繳納稅款方式占用企業(yè)流動(dòng)資金比重大、通關(guān)手續繁雜。在本次海關(guān)稅收擔保改革試點(diǎn)工作中，本鋼集團所屬海關(guān)高級認證企業(yè)可向本鋼集團財務(wù)公司申請擔保額度，為通關(guān)業(yè)務(wù)提供擔保，是稅收征管改革的重大突破。具體而言，本鋼以前每進(jìn)口一批貨物，需要先申報審核、繳納關(guān)稅之后，海關(guān)再予以查驗放行。而在新的模式下，由本鋼財務(wù)公司向海關(guān)提供保函，企業(yè)可先行申報和辦理提貨手續，只需在每月第五個(gè)工作日結束前，完成上月應繳納稅款的匯總支付即可。當企業(yè)每月以匯總征稅方式向海關(guān)申報的稅款總金額在擔?？捎妙~度內時(shí)，企業(yè)每月結算并統一向海關(guān)支付稅款，企業(yè)不僅對納稅時(shí)間有了一定自主權，方便資金的計劃統籌，而且通關(guān)時(shí)間還能得到大幅縮短，減少人力和財力支出，大幅降低企業(yè)資金占用成本和通關(guān)成本。
　　據悉，僅核算2018年進(jìn)口大宗原燃材料稅款保證金一項，本鋼集團每年可減少近2億元稅款保證金繳存，可為企業(yè)節約財務(wù)費用千萬(wàn)余元。
　　目前，國貿公司和財務(wù)公司正在履行保函審批手續，與大連海關(guān)細化通關(guān)申報和繳稅流程。下一步，國貿公司將結合國家海關(guān)稅收征管方面的改革，進(jìn)一步推動(dòng)本鋼集團進(jìn)出口業(yè)務(wù)管理流程的優(yōu)化和創(chuàng )新，用好用足國家優(yōu)惠政策，挖掘企業(yè)內部?jì)?yōu)勢資源，將政策利好轉化為企業(yè)效益，為本鋼集團高質(zhì)量發(fā)展持續助力。