近日，隨著(zhù)最后一支軋制材通過(guò)初軋機，整條軋線(xiàn)的轟鳴聲漸漸平息，運轉了25個(gè)年頭的板材特鋼廠(chǎng)老軋鋼機組“光榮”退出歷史舞臺，初軋機改造項目總停機施工正式拉開(kāi)帷幕。
　　記者從該廠(chǎng)初軋機改造工程領(lǐng)導小組了解到，原有的初軋機為棒材生產(chǎn)線(xiàn)，始建于1994年，并在2005年進(jìn)行了升級改造。主要設備包括兩臺蓄熱式加熱爐、1架Φ800mm初軋機、4架二輥閉口式軋機和22架POMINI型高剛度軋機，在過(guò)去的25年中，為板材特鋼廠(chǎng)乃至本鋼集團立下了“汗馬功勞”。但是，經(jīng)過(guò)多年的不間斷生產(chǎn)，造成現有初軋機彈跳大、輔助設施性能落后，導致初軋產(chǎn)品尺寸精度差，鋼材表面刮絲等表面質(zhì)量缺陷率高。同時(shí)，軋制能力不足，壓下量小，道次多，鋼材心部致密度差，存在縮孔及心部疏松等內部質(zhì)量問(wèn)題。整條軋制產(chǎn)線(xiàn)規格組距跨度范圍大，生產(chǎn)效率低；高附加值產(chǎn)品占比低，品種結構不合理，因此，產(chǎn)線(xiàn)迫切需要進(jìn)行升級改造。
　　經(jīng)過(guò)前期反復論證，本鋼集團決定對板材特鋼廠(chǎng)進(jìn)行全面升級改造，重新布局。其中，軋線(xiàn)技術(shù)改造工程包括初軋機改造、小棒分線(xiàn)改造、精整完善改造四個(gè)工程項目。
　　為確保初軋機改造順利推進(jìn)，該廠(chǎng)與相關(guān)部門(mén)積極配合，自2017年起，著(zhù)手進(jìn)行初軋機改造工程可行性調研，并于去年4月起先后進(jìn)行了兩次過(guò)渡施工，為850軋機和1150軋機創(chuàng )造了大規模改造的條件。此后歷經(jīng)近一年的時(shí)間，他們克服邊生產(chǎn)邊改造等困難，于今年4月中旬，先后完成了主電室、變電室、軋輥間，1150軋機液壓站、850軋機液壓站的主體建設和內部設備設施的安裝工作，完成了1150軋機、850軋機組傳動(dòng)單元主電機、齒輪箱基礎、設備安裝工作，以及鋸液壓站、冷床主體、綜合管廊等線(xiàn)外基礎及部分設備的安裝工作，為老軋機升級改造創(chuàng )造了條件。
　　據了解，此次總停機施工包括設備拆除、基礎施工、設備安裝、調試試車(chē)等項目，計劃工期35天，預計5月底熱負荷試車(chē)，恢復生產(chǎn)。該廠(chǎng)全部軋線(xiàn)技術(shù)改造完成后，軋鋼產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品尺寸精度和表面質(zhì)量將有顯著(zhù)提升，大、中棒生產(chǎn)線(xiàn)高附加值產(chǎn)品比例將達30.4%以上、小棒線(xiàn)高附加值產(chǎn)品比例將達38.5%以上，產(chǎn)品質(zhì)量將達到國內一流水平。