10月16日，是礦業(yè)歪頭山礦秋季大停車(chē)的第一天。本鋼集團重點(diǎn)技改項目——礦業(yè)歪頭山礦高壓室三合一改造工程項目，要在這次大停車(chē)的50小時(shí)內完成生產(chǎn)“大過(guò)渡”……


　　已經(jīng)運行47年的礦業(yè)歪頭山礦選礦作業(yè)區高、低壓配電室，設備陳舊老化嚴重，繼電保護技術(shù)落后，電氣故障率高，是嚴重制約鐵精礦生產(chǎn)的重要因素之一。為此，本鋼集團投資1000余萬(wàn)元對其進(jìn)行改造，共37個(gè)重點(diǎn)改造項目。
　　在10月16日、17日兩天的大停車(chē)檢修任務(wù)中，選礦作業(yè)區高壓室三合一改造工程是最重要的過(guò)渡項目之一，時(shí)間緊、分項多。“這個(gè)項目之所以能提前竣工，并順利投入生產(chǎn)，是我們礦各管理部門(mén)、作業(yè)區與施工單位積極配合共同努力的結果。”該礦設備管理室電氣專(zhuān)業(yè)工程師馬奎龍說(shuō)。

精心策劃　細致籌備

　　為了確保生產(chǎn)過(guò)渡方案順利實(shí)施，該礦設備管理室做了大量籌備工作。他們制訂了高壓室改造工程過(guò)渡方案及考核辦法，并組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，部署施工中的具體工作。
　　“選礦作業(yè)區電氣專(zhuān)業(yè)人員負責配合施工隊在機旁操作箱、勵磁柜、油泵站及工藝電氣連鎖安裝調試期間的技術(shù)指導和空載試驗，這個(gè)步驟對‘大過(guò)渡’很重要。”馬奎龍說(shuō)。
　　另外，他們安排自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)人員負責指導集中控制室高壓設備的遠程停機信號匯接，設備管理室相關(guān)技術(shù)人員全面負責過(guò)程技術(shù)管理等工作。該礦重點(diǎn)工程指揮部將對未完成工作任務(wù)的責任單位進(jìn)行嚴肅考核。他們重點(diǎn)強調大停車(chē)期間的37個(gè)項目必須按期完成，具備送電條件的同步電動(dòng)機和變壓器要試驗電動(dòng)機的正反轉和相序，確保萬(wàn)無(wú)一失。若發(fā)生因電動(dòng)機反轉、高壓室母線(xiàn)相序錯誤而導致的重大設備事故和人身傷害事故，礦里將追究相關(guān)負責人的責任。
　　10月16日大停車(chē)前，設備管理室多次召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，落實(shí)籌備工作中遇到的問(wèn)題。為了做好大停車(chē)準備，他們從采礦、馬選、運輸、汽車(chē)4個(gè)作業(yè)區抽調10名維修電工支援礦建施工隊伍，部署施工過(guò)渡中的安全注意事項和應急施工措施，為大停車(chē)過(guò)渡項目的順利實(shí)施提供了堅實(shí)的后勤保障。

技術(shù)培訓　修改“三規”

　　10月14日、15日，該礦邀請本鋼集團大工匠、高級技師為全礦相關(guān)作業(yè)區的電氣管理和變電值班人員進(jìn)行高壓電氣設備的技術(shù)培訓分。
　　該礦設備管理室根據高壓室改造后的新型設備，及時(shí)修改了新一號高壓室使用、維護、檢修規程。將舊規程由原來(lái)的62頁(yè)，縮編為目前的15頁(yè)，真正做到了設備的使用、維護、檢修規程對崗位操作人員具有實(shí)際指導意義。
　　在工程后期規劃上，設備管理室會(huì )同選礦作業(yè)區和施工隊，對照標準，認真檢查工程中遺留的問(wèn)題。完成了防火封堵和軸流風(fēng)機的安裝使用任務(wù)、高壓室預防小動(dòng)物的安全措施、三合一改造工程中低壓部分的施工，完善了隔斷防火門(mén)的合法手續，完成了技術(shù)資料存檔、圖板上墻、絕緣工具配齊和變電工安全操作考試等工作。

分工協(xié)作　爭分奪秒

　　10月16日6時(shí)整，70多名職工按照各自分工，開(kāi)始了緊張忙碌的施工。
　　此次施工的首要任務(wù)是將老一號高壓室和降硅0號高壓室的6個(gè)受電柜、共計18根高壓電纜截斷，然后敷設到新一號高壓室。職工們還在新型受電柜電纜室內的電纜橋架上制作了9個(gè)高壓電纜冷縮接頭，拆除了26臺同步電動(dòng)機的舊電纜和匯接冷縮接頭的高壓新電纜……“另外，190碎礦機控制回路改造、高壓電纜更換……這些繁重而艱巨的任務(wù)都要在大停車(chē)計劃的50個(gè)小時(shí)內完成。”馬奎龍說(shuō)。
　　施工隊伍分6個(gè)小組，所有電氣施工作業(yè)都在有條不紊的節奏中推進(jìn)。設備管理室的相關(guān)負責人也分工明確，現場(chǎng)指揮及時(shí)解決施工中遇到的技術(shù)和人員缺少問(wèn)題，確保大停車(chē)按計劃向前推進(jìn)。
　　每一個(gè)環(huán)節的缺失都會(huì )影響鐵精礦生產(chǎn)的恢復，因此，在新一號高壓室內部的設備調試、廠(chǎng)房?jì)?000KW同步電動(dòng)機動(dòng)力電纜和電氣連鎖舊保護回路的轉接、電纜橋架上冷縮電纜接頭的制作等分項任務(wù)中，參戰職工們精心對待每一個(gè)細節，不允許出現一點(diǎn)瑕疵。
　　10月17日晚，氣溫驟降，但絲毫沒(méi)有影響參戰人員的熱情，18日凌晨1時(shí)30分，施工項目全部按計劃完成。“可以送電啦！”歪頭山上響徹職工們的歡呼聲。與此同時(shí)，工程指揮部正式通報生產(chǎn)指揮中心，組織選礦作業(yè)區送電、恢復生產(chǎn)。這也標志著(zhù)歷時(shí)兩天的秋季大停車(chē)項目全部竣工，選礦作業(yè)區提前6小時(shí)30分鐘全面恢復生產(chǎn)，“大過(guò)渡”成功完成。
歪頭山上又響起悅耳的馬達聲，唱起了生產(chǎn)的歡歌。