1月2日，本鋼浦項連退機組職工正在全力組織生產(chǎn)型號為DX53D+Z/DX54D+Z 汽車(chē)內板，這筆出口意大利的1080噸銷(xiāo)售合同，是國貿公司今年簽訂的第一筆出口冷軋產(chǎn)品合同。據悉，該客戶(hù)與本鋼集團連續合作多年了，在去年合作的基礎上，今年還將同本鋼集團簽訂5萬(wàn)噸汽車(chē)內板合同。

　　開(kāi)年一上班，出口銷(xiāo)售處冷軋室主任周闊就趕緊打開(kāi)電腦，登錄銷(xiāo)售系統查看前一天節日期間出口訂單的生產(chǎn)情況，了解產(chǎn)品集港情況以及督促跟蹤港口裝船。在出口前沿工作了10余年的周闊見(jiàn)證了本鋼集團出口連續5年全國鋼企排名第一的輝煌歷程。他說(shuō)，這成績(jì)得益于本鋼集團快速的決策機制、良好的國際市場(chǎng)信譽(yù)和內、外貿資源統一平衡的管理模式。而在記者看來(lái)，這些成績(jì)的取得更離不開(kāi)國貿公司出口團隊的辛勤付出——僅在2017年，出口冷軋銷(xiāo)售處8名銷(xiāo)售人員全年簽訂了1313筆合同，每個(gè)人平均一年164筆合同，每個(gè)月就是14筆合同。同時(shí)還要負責12條產(chǎn)線(xiàn)、5大類(lèi)產(chǎn)品、3種國際標準的轉換、執行工作。“完成這樣的大強度工作，不是一個(gè)‘累’字就體現我們所做的工作，而是大家心中裝著(zhù)企業(yè)，裝著(zhù)讓本鋼產(chǎn)品銷(xiāo)售到世界每一個(gè)角落的情懷。”周闊這樣告訴記者。

　　如今在本鋼集團，產(chǎn)品出口已經(jīng)成為了緩解內貿部分品種資源壓力，平抑內貿市場(chǎng)價(jià)格的重要手段。面對更加嚴峻的國際市場(chǎng)形勢，記者在采訪(fǎng)中了解到，出口銷(xiāo)售處冷軋室銷(xiāo)售人員今年1月份工作節奏是這樣的：當月執行上個(gè)月合同裝船，同時(shí)進(jìn)行著(zhù)本月生產(chǎn)下達、跟蹤、發(fā)貨，并洽談下一個(gè)月的訂單合同,也就是意味著(zhù)他們同時(shí)要執行40多筆訂單合同。

　　新的一年，新的起點(diǎn)，新的使命。本鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳繼壯說(shuō)的“讓競爭對手有壓力，讓用戶(hù)有依賴(lài)，讓社會(huì )充滿(mǎn)敬意的新時(shí)代本鋼”話(huà)語(yǔ)，一字一句敲打著(zhù)出口銷(xiāo)售處冷軋室每一名銷(xiāo)售人員的心扉，讓他們在嚴峻市場(chǎng)形勢下，揚起了信心和勇氣的風(fēng)帆，集聚起了遠航的力量，同時(shí)也鞭策著(zhù)他們?yōu)閿U大本鋼集團的海外“朋友圈”而奮力拼搏。