一個(gè)企業(yè)，因銳意改革而滄桑巨變，在新中國的歷史上不斷譜寫(xiě)耀眼篇章。
一個(gè)品牌，因創(chuàng )新開(kāi)放而歷久彌新，在世界的版圖中成功標注“中國·本鋼”。
如同施展了魔法,在40年的時(shí)間里,本鋼從一個(gè)曾經(jīng)以年產(chǎn)200萬(wàn)噸“人參鋼”為“夢(mèng)想”的老國企發(fā)展成為資產(chǎn)規模1450億元、年產(chǎn)能2000萬(wàn)噸、年銷(xiāo)售收入超1000億元的“鋼鐵巨艦”。
這背后是本鋼經(jīng)年砥礪，憑借著(zhù)“銳意改革+持續創(chuàng )新+全面開(kāi)放”發(fā)展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續發(fā)展之路。如今“中國·本鋼”這艘“鋼鐵巨艦”正沿著(zhù)這條道路不斷進(jìn)發(fā)，在世界的版圖上行穩致遠。
銳意改革：以“亮劍”精神挺起鋼鐵脊梁
日前，板材熱連軋廠(chǎng)1700生產(chǎn)線(xiàn)正在緊急軋制2000噸出口韓國、巴基斯坦的STHT系列和SAE系列熱軋產(chǎn)品。而在后續訂單中，為上海通用、一汽大眾、華晨等知名汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)的汽車(chē)板也在忙碌組織中。
“如果在40年前，你告訴我，這條曾經(jīng)因‘先天不足’，常常是白天調試，夜間軋制，被我們稱(chēng)為‘夜連軋’的1700生產(chǎn)線(xiàn)，有一天能生產(chǎn)出銷(xiāo)往世界的一流產(chǎn)品，我是無(wú)論如何也不敢相信的。”作為板材熱連軋廠(chǎng)1700生產(chǎn)線(xiàn)第一批操作工，今年65歲的時(shí)述德看著(zhù)眼前的生產(chǎn)情景感慨道。
當時(shí)國家的一個(gè)統計數字表明：上世紀70年代末，我國人均鋼鐵占有量只有24公斤，落后于世界鋼鐵工業(yè)二三十年。而當時(shí)的本鋼，面對設備落后和改革開(kāi)放初期洶涌而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟大潮更顯得迷茫和無(wú)措。
痛則思變。面對迷茫與無(wú)措，本鋼人沒(méi)有氣餒，將目光放在銳意改革上！本鋼決策層更是清醒地認識到：本鋼集團——遼寧省最大的國有企業(yè)，除了勇敢地走向市場(chǎng)外，已別無(wú)他路。
從此，本鋼集團擎起改革的“利刃”，以破釜沉舟的勇氣，開(kāi)始了一系列改革。
從“三二二”改造、計劃經(jīng)濟體制改革到“三年脫困”、探索建立現代企業(yè)制度，再到“本鋼板材”股票上市、董事會(huì )建設、“兩鋼合并重組”……一系列改革措施的落地,促使本鋼集團真正成為“自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的獨立市場(chǎng)主體。
尤其是黨的十八大以來(lái)，黨中央把供給側結構性改革作為主攻方向，推動(dòng)經(jīng)濟朝著(zhù)更高質(zhì)量方向發(fā)展。而作為中國經(jīng)濟不可或缺的“鋼鐵力量”，擁有百年歷史的遼寧第一大國企，本鋼集團始終堅持向改革要效率，將國企改革進(jìn)行到底。
明職責。全面實(shí)施“定崗、定編、定責、定薪”（簡(jiǎn)稱(chēng)“四定”）工作，部門(mén)重組重構，部門(mén)裁撤22%。副處級及以上領(lǐng)導干部職數壓減15.3%，其他管理崗位職數壓減12.6%，生產(chǎn)廠(chǎng)礦管理崗定員總數比例降至8%以?xún)?，平穩實(shí)施薪酬體系設計與改革。
真測評。實(shí)施部門(mén)工作作風(fēng)考核，請基層當“裁判”、全員來(lái)監督，按辦事效率、工作質(zhì)量、服務(wù)意識給各部門(mén)評分，每季度一次，部門(mén)服務(wù)作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量公開(kāi)大排名，讓落在后面的部室也“紅紅臉、出出汗”。
嚴紀律。實(shí)施企業(yè)問(wèn)責追責制度，出臺2.5萬(wàn)字管理辦法，問(wèn)責追責，紅線(xiàn)更清晰、底線(xiàn)更分明，被稱(chēng)為“本鋼法典”。
強考核。出臺《領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部綜合考核評價(jià)辦法（末位淘汰）》，處級干部、科級干部，年底看成績(jì)、排大榜，按一定比例，末位淘汰。
強化頂層設計，堅持系統推進(jìn)，實(shí)現重點(diǎn)突破……一系列改革措施的落地，使本鋼集團這個(gè)昔日的市場(chǎng)經(jīng)濟的“探索者”成長(cháng)為融入市場(chǎng)的“弄潮兒”、地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“頂梁柱”：
看生產(chǎn)規模——年產(chǎn)能2000萬(wàn)噸；擁有東北最大高爐，爐容4747立方米；煉鋼最大轉爐為180噸；擁有世界最寬幅熱軋機組和世界一流的冷軋機組，能生產(chǎn)世界最寬幅、最高強度、全覆蓋的汽車(chē)用冷軋板，并具備最高強度汽車(chē)用熱鍍鋅板的生產(chǎn)能力和整車(chē)供貨能力。如今已成為全國乃至世界精品板材生產(chǎn)基地之一，是中國十大鋼鐵企業(yè)之一，世界鋼鐵企業(yè)排名位居前列。
看競爭力——擁有國家級技術(shù)中心和檢測中心，建有國家院士專(zhuān)家工作站、博士后科研工作站、先進(jìn)汽車(chē)用鋼開(kāi)發(fā)與應用技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗室等研發(fā)平臺，成立了汽車(chē)板、高強鋼、硅鋼、棒線(xiàn)材、不銹鋼等專(zhuān)業(yè)科研機構，在汽車(chē)板、家電板、石油管線(xiàn)鋼、集裝箱用鋼等產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域處于國內領(lǐng)先水平，成為國家工信部認定的“國家技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)”和“中國工業(yè)企業(yè)品牌競爭力百強企業(yè)”。
看品種質(zhì)量——現已形成60多個(gè)品種、7500多個(gè)規格的產(chǎn)品系列，高附加值和高技術(shù)含量產(chǎn)品比例達到85%以上；高端板材供貨范圍已實(shí)現了國內知名家電企業(yè)和自主汽車(chē)品牌全覆蓋，還有近七成合資汽車(chē)品牌和要求極為苛刻的歐洲大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標致等汽車(chē)廠(chǎng)商都是本鋼的合作伙伴。本鋼已從過(guò)去的只賣(mài)“大路貨”轉變?yōu)槿缃竦?ldquo;精品店”。
看綠色發(fā)展——如今的本鋼早已告別了過(guò)去鋼鐵企業(yè)的傻大黑、臟亂差，已經(jīng)連續多年成為全國鋼企“綠色發(fā)展十大優(yōu)秀企業(yè)”；昔日礦山采場(chǎng)“塵沙滿(mǎn)天”的黑白“水墨畫(huà)”發(fā)展成了“今朝綠野無(wú)邊”的彩色“風(fēng)景畫(huà)”；職工從過(guò)去的上下班如同涂“黑面膜”到現在的行走在“花園式”工廠(chǎng)；本溪更是從曾經(jīng)“衛星看不見(jiàn)的城市”成為了如今的“洗肺城市”。
成績(jì)只是過(guò)去，未來(lái)尤為可期。
站在歷史的關(guān)鍵節點(diǎn)上，本鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳繼壯給出了鏗鏘有力地回答：“我們要用心答好供給側結構性改革的‘鋼鐵考卷’，讓改革的紅利持續釋放。真抓實(shí)干，瞄準高端，加快產(chǎn)品結構的優(yōu)化升級，提升企業(yè)的整體競爭力，將百年本鋼做強做優(yōu)做大的藍圖一繪到底！”
持續創(chuàng )新：科技引領(lǐng)打造發(fā)展引擎
今年5月份，本鋼集團生產(chǎn)的1650噸0.8毫米×2100毫米超寬幅、超薄超深沖冷軋汽車(chē)用鋼，受到國內某知名商用汽車(chē)制造廠(chǎng)“點(diǎn)贊”，這是本鋼集團自去年2000ＭPa級超高強鋼在全球范圍內首次投入批量化工業(yè)生產(chǎn)及應用后，取得的又一核心技術(shù)突破。
核心技術(shù)買(mǎi)不來(lái)、等不來(lái)，只有靠自己干出來(lái)。
作為建設世界科技強國的“鋼鐵力量”，近年來(lái)，本鋼集團堅持以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，以品種研發(fā)提升企業(yè)競爭力，大力調整產(chǎn)品結構，著(zhù)力構建“產(chǎn)學(xué)研用”產(chǎn)業(yè)鏈式科技創(chuàng )新平臺，形成了著(zhù)眼于鋼鐵前沿領(lǐng)先技術(shù)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方向的超強研發(fā)體系，產(chǎn)品研發(fā)由原來(lái)“跟跑者”向“個(gè)性化與自主型”轉變。
在實(shí)際工作中，本鋼集團不斷推進(jìn)創(chuàng )新體系建設，通過(guò)強“內腦”、借“外腦”、重研發(fā)等一系列舉措，不斷打通創(chuàng )新血脈，加快創(chuàng )新步伐，實(shí)現科技成果快速轉化。
強“內腦”。按照“四個(gè)注重”即注重人品、注重基層、注重業(yè)績(jì)、注重學(xué)歷的用人導向，“公開(kāi)、平等、競爭、擇優(yōu)”原則，實(shí)施公開(kāi)競聘上崗；以本鋼MBA培訓班為依托，深入推進(jìn)領(lǐng)導干部素質(zhì)能力提升培訓；全方位、多渠道地引進(jìn)符合企業(yè)發(fā)展需要的各類(lèi)人才，并為他們提供更多政策和服務(wù)。
借“外腦”。與德國西馬克集團、中科院金屬研究所、清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等緊密合作，通過(guò)簽訂戰略合作協(xié)議，打造聯(lián)盟，實(shí)現合作形式的長(cháng)效和“實(shí)體化”。目前，本鋼集團已成功加入汽車(chē)輕量化聯(lián)盟和中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )。
重研發(fā)。緊跟前沿技術(shù)、堅持市場(chǎng)需求、瞄準產(chǎn)業(yè)方向。近年來(lái)，本鋼集團每年都有大量新品問(wèn)世，從全球最高等級強度2000ＭPa超高強韌性熱沖壓成型鋼的成功研制到世界最寬幅超薄汽車(chē)用鋼的批量生產(chǎn)。今年上半年，本鋼集團研發(fā)新產(chǎn)品24項。同時(shí)，重點(diǎn)加大直供用戶(hù)服務(wù)力度，增強與重點(diǎn)客戶(hù)建立戰略合作，形成“研發(fā)一批、儲備一批、生產(chǎn)一批、銷(xiāo)售一批”的良性循環(huán)。
一系列增強企業(yè)創(chuàng )新實(shí)力舉措的實(shí)施與落地，有效地提升了本鋼集團的核心競爭力，為推進(jìn)本鋼集團實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提供了源源不斷的新動(dòng)力。
全面開(kāi)放：找準定位挺進(jìn)海外市場(chǎng)
“本鋼集團的發(fā)展主要是學(xué)習世界先進(jìn)經(jīng)驗，本鋼集團在國內是比較好的，但是同發(fā)達國家比還是比較落后的……”1978年9月13日，黨的十一屆三中全會(huì )前夕，時(shí)任中華人民共和國主席的鄧小平來(lái)到本鋼集團調研時(shí)說(shuō)了這樣一句振聾發(fā)聵的話(huà)語(yǔ)。
從此，本鋼這一“鋼鐵巨龍”睜開(kāi)雙眼，以積極的姿態(tài)放眼全球市場(chǎng)，站在國際鋼鐵市場(chǎng)的前沿，以世界的眼光和超前的思維推行國際化戰略，謀劃企業(yè)未來(lái)發(fā)展，以更開(kāi)放的胸懷擁抱世界。
尤其是黨的十八大以來(lái)，本鋼集團不斷搶抓機遇，搭乘“一帶一路”快車(chē)，加強國際化戰略的“頂層設計”，放眼全球謀篇布局，全方位部署，積極挺進(jìn)海外出口市場(chǎng)，準確研判市場(chǎng)形勢，適時(shí)加大出口力度，打活“出口牌”，相繼成立了中國香港、韓國、歐洲、北美等分公司，并逐漸建立起遍布全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。目前，本鋼集團產(chǎn)品遠銷(xiāo)美國、歐洲、東南亞、西亞、東盟和中非等世界80多個(gè)國家和地區。不斷搶占市場(chǎng)先機，實(shí)施全球化經(jīng)營(yíng)，更好推動(dòng)了本鋼集團融入國際經(jīng)濟發(fā)展的大循環(huán)。
在布子全球的基礎上，本鋼集團還致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造自己的“拳頭”產(chǎn)品。從全球最高等級強度2000ＭPa超高強韌性熱沖壓成型鋼到自主研發(fā)的連續多年問(wèn)鼎冶金行業(yè)“奧斯卡”——“特優(yōu)質(zhì)量獎”的車(chē)輪用熱連軋鋼板和鋼帶；從備受?chē)H一流鋼簾線(xiàn)供應商“龍頭”廠(chǎng)家貝卡爾特公司青睞的“皇冠上的明珠”簾線(xiàn)鋼到自主研發(fā)的多項鑄管產(chǎn)品填補國內空白并獲得國家科技成果進(jìn)步獎的球墨鑄管；從助力“一帶一路”發(fā)展的X70、X80、X100石油管線(xiàn)鋼到替代進(jìn)口產(chǎn)品、市場(chǎng)上最高端的汽車(chē)用特殊鋼品種、合金含量超過(guò)8%的“本鋼集團牌”高合金鋼DS120……一項項品質(zhì)與顏值俱佳的高精尖產(chǎn)品，不僅以“加速度”不斷占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)，而且使本鋼產(chǎn)品出口始終保持在全國鋼企前列。
2010年～2017年，本鋼集團產(chǎn)品出口始終保持在全國鋼鐵企業(yè)出口產(chǎn)品前三位，其中2010年～2014年，更是拔得頭籌，實(shí)現了出口“五連冠”。
40年，彈指一揮間。站在新時(shí)代的歷史起點(diǎn)，本鋼集團將不忘初心、一往無(wú)前，以創(chuàng )新、協(xié)同、綠色、開(kāi)放、共享理念，繼續乘風(fēng)破浪、揚帆遠航，以高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”，在世界的版圖上標注下一個(gè)更具活力，更有實(shí)力，更富魅力的“中國·本鋼”！