這是一支高技術(shù)研發(fā)團隊，以高學(xué)歷“80后”年輕人為主，平均年齡34歲，肩負著(zhù)本鋼集團高端產(chǎn)品的研發(fā)任務(wù)。去年，他們研發(fā)的2000兆帕熱沖壓成型鋼實(shí)現全球首發(fā)。今年，他們又將承擔哪些研發(fā)重任？帶著(zhù)疑問(wèn)，記者日前走進(jìn)了板材技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所產(chǎn)品研發(fā)一線(xiàn)。
　　8時(shí)45分，記者見(jiàn)到了正在辦公室忙碌的高級研究員陳宇，35歲的他是研究所的中堅力量。忙完手頭的工作，陳宇向記者介紹說(shuō)，汽車(chē)板研究所下設4個(gè)研發(fā)室，其中冷軋產(chǎn)品研究室和涂鍍產(chǎn)品研究室主要研發(fā)強度為700兆帕以下的新鋼種，先進(jìn)高強鋼產(chǎn)品研究室和熱成型鋼產(chǎn)品研究室主要研發(fā)強度為700兆帕以上的新鋼種。陳宇作為熱成型鋼研究室組長(cháng)，主要負責700MPa以上先進(jìn)高強鋼的研發(fā)工作，產(chǎn)品主要用于汽車(chē)的安全結構件，在滿(mǎn)足高強度的同時(shí)具有良好的成型性能。
　　陳宇說(shuō)，近期他們團隊完成了鍍鋅雙相鋼DP780的第四次調試生產(chǎn)，并簽訂了首批合同，目前正著(zhù)手首批合同生產(chǎn)的準備工作。下一步要做好冷成型用淬火配分鋼的試生產(chǎn)工作、QP980的試制工作，以及高延伸率DH780的研發(fā)工作。同時(shí)，他們正在加快研發(fā)目前國內最寬規格1800mm1500MPa級熱成型鋼產(chǎn)品。該規格產(chǎn)品具有非常好的市場(chǎng)前景，成功下線(xiàn)后將成為2GPa以后熱成型家族的又一大亮點(diǎn)。陳宇說(shuō)：“我們本鋼在汽車(chē)板生產(chǎn)上起步較晚，要迎頭趕上，向國內最先進(jìn)的鋼企看齊，才能在市場(chǎng)競爭中占有一席之地。”
　　9時(shí)30分，記者隨陳宇來(lái)到板材冷軋廠(chǎng)三冷工序熱鍍鋅1870機組。記者在主控室見(jiàn)到了30歲的研究員富聿晶。他對記者說(shuō)，他曾參與熱鍍鋅1870機組設備安裝，并參與幾乎所有產(chǎn)品試生產(chǎn)任務(wù)，負責與生產(chǎn)崗位溝通，跟蹤產(chǎn)品技術(shù)工藝執行情況，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報和處理。富聿晶當天的主要任務(wù)就是借鑒汽車(chē)外板的生產(chǎn)經(jīng)驗，為改善鍍鋅DP780產(chǎn)品的表面質(zhì)量積累經(jīng)驗。DP780鍍鋅雙相鋼經(jīng)過(guò)4次試生產(chǎn)，性能全部合格，表面質(zhì)量還存在一些問(wèn)題，而汽車(chē)外板對表面質(zhì)量要求最高，所以要借鑒它的生產(chǎn)技術(shù)解決DP780鍍鋅雙相鋼表面質(zhì)量問(wèn)題。一臉稚氣的29歲研究員閔銅對記者說(shuō)，他是東北大學(xué)畢業(yè)的研究生，去年才進(jìn)入本鋼工作，現在主要在現場(chǎng)學(xué)習。他每天要做的就是向同事多請教，努力學(xué)習更多新知識，以盡快參與到汽車(chē)板的實(shí)際研發(fā)工作中。
　　采訪(fǎng)即將結束時(shí)，當記者問(wèn)他們的新年愿望是什么？研發(fā)員們不約而同地說(shuō)：研發(fā)更多的高附加值產(chǎn)品。這是一群可愛(ài)的年輕人，他們有沖勁，有夢(mèng)想，在追求卓越產(chǎn)品的道路上不斷前行，用青春和汗水為本鋼集團的發(fā)展書(shū)寫(xiě)著(zhù)精彩篇章。