1984年11月27日，我國第一臺焦爐爐頂煙氣凈化車(chē)在北鋼焦化廠(chǎng)（現本鋼北營(yíng)焦化廠(chǎng)）試制成功。該焦爐坐落于本溪市北臺工業(yè)園區，爐頂的煙氣凈化車(chē)在側裝煤時(shí)將加煤過(guò)程產(chǎn)生的煙、灰塵予以?xún)艋?，減少對大氣的污染。
　　據當時(shí)參與設計的人員介紹，該廠(chǎng)30孔煉焦爐為搗固側裝式，裝煤時(shí)產(chǎn)生大量的黃色濃煙（即荒煙氣），嚴重污染大氣，危害職工的身體健康。1982年，該廠(chǎng)將焦爐加煤時(shí)外排黃煙的治理，列為廠(chǎng)重點(diǎn)環(huán)境治理項目，該廠(chǎng)工程技術(shù)人員自行設計制造了焦爐爐頂煙氣凈化車(chē)，并在工藝上采用了燃燒、洗滌兩級煙氣處理的工藝流程。
　　這臺焦爐爐頂煙氣凈化車(chē)于1984年11月27日試制成功。運行后，黃煙凈化過(guò)程中排放廢氣的顏色，直觀(guān)觀(guān)測與處理前的顏色截然不同。煙餅從機側推入炭化室，15秒之內風(fēng)機排除的煙氣為白色；15秒至25秒為淺灰色；從25秒一直運行到180秒，風(fēng)機排出的煙氣均為白色。對黃煙處理前后成分分析比較，有害物質(zhì)凈化率效果非常明顯。在當時(shí)，采用燃燒、洗滌兩級凈化措施，對煉焦過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理，具有凈化效率高、運行成本低、檢修方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，很好地改善了職工的作業(yè)環(huán)境。
　　1986年，該廠(chǎng)工程技術(shù)人員將自行設計制造焦爐爐頂煙氣凈化車(chē)，在工藝上采用燃燒、洗滌兩級煙氣處理的工作原理和操作過(guò)程進(jìn)行總結，發(fā)表在《工業(yè)安全與環(huán)?！菲诳?。