6日10時(shí)許，板材煉鋼廠(chǎng)六號轉爐爐火通紅，經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的節能環(huán)保升級改造，六號轉爐熱試車(chē)成功，正式開(kāi)爐冶煉。本鋼集團副總經(jīng)理高烈，副總經(jīng)理、總工程師張貴玉在六號轉爐爐前，與一線(xiàn)職工共同見(jiàn)證了這一喜悅時(shí)刻。
　　該廠(chǎng)六號轉爐投產(chǎn)于2007年7月，轉爐各系統實(shí)際生產(chǎn)能力原為150噸轉爐配套，目前已運行至少10年以上。平均出鋼量由設計的150噸提升至175噸的過(guò)程中，未進(jìn)行過(guò)升級改造，出鋼量增加后冶煉周期較長(cháng)，且各系統設備能力已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，并且排放已經(jīng)不能滿(mǎn)足國家環(huán)保標準要求，需要對轉爐的汽化冷卻系統及一次除塵煙氣凈化系統進(jìn)行改造。
　　今年4月，六號轉爐節能環(huán)保升級改造工程正式開(kāi)工，這次改造的重點(diǎn)項目有：六號轉爐汽化冷卻系統改造、六號轉爐一次除塵系統改造等。改造的主要設備有：轉爐供氧儀表系統，汽化冷卻煙道、汽包、除氧器、蓄熱器、鍋爐給水泵、高低壓循環(huán)泵等。參加改造工程的施工隊伍有中國三冶、建設公司土建分公司、建設機電安裝公司等。
　　六號轉爐節能環(huán)保升級改造工程施工場(chǎng)地狹窄，由于施工過(guò)程中，其他轉爐生產(chǎn)正常進(jìn)行，當施工與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)，首先要滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，無(wú)形中增加了施工難度，特別是大件吊裝作業(yè)，更是存在很多困難。在轉爐汽包整體吊裝過(guò)程中，需要將60多噸的汽包設備從廠(chǎng)房零米地面吊裝到54米空中再進(jìn)行安裝。在該廠(chǎng)精心組織下，參戰職工先將龐大的汽包通過(guò)兩臺高跨吊車(chē)吊到49米空中，再采用卷?yè)P過(guò)跨的方式用8臺電動(dòng)葫蘆將其送到空中54米平移安裝就位，歷時(shí)兩天半完成吊裝作業(yè)。
　　在完成拆除、安裝兩個(gè)階段后，六號轉爐節能環(huán)保升級改造工程進(jìn)入調試試車(chē)階段。為保證順利開(kāi)爐，調試人員連續三天三夜奮戰在現場(chǎng)，確保了六號轉爐熱試車(chē)成功。
　　據介紹，改造后的六號轉爐環(huán)保排放將滿(mǎn)足國家環(huán)保要求。同時(shí)，各系統生產(chǎn)能力適應生產(chǎn)要求，標志著(zhù)板材煉鋼廠(chǎng)向全面實(shí)現爐機匹配邁出了重要的一步。