多年來(lái)，本鋼集團始終堅持將打造精品作為提高企業(yè)競爭力的生命線(xiàn)，今年以來(lái)，更是逐步細化原有質(zhì)量考核標準，從大而全的粗放“大寫(xiě)意”轉變?yōu)樾《募毮?ldquo;工筆畫(huà)”，使產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩步提升。
　　據制造部質(zhì)量監督單元主任業(yè)務(wù)師王文瀾介紹，之前的考核標準中，“成分不合、管理非計劃”未納入考核范圍，技術(shù)研究院、制造部、國貿公司等部門(mén)未設定考核指標，未起到對常規缺陷進(jìn)行有效專(zhuān)項管控的作用。今年以來(lái)，本鋼集團大幅壓縮考核指標，持續開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)工作，深入貫徹非計劃降低1/3的目標，按日、周、月進(jìn)行分析，重點(diǎn)從降低“成分不合、常規缺陷、管理非計劃”三方面開(kāi)展工作，考核范圍涵蓋質(zhì)量非計劃與管理非計劃兩大類(lèi)，對生產(chǎn)廠(chǎng)及技術(shù)研究院、制造部、國貿公司等管理部門(mén)同步設定考核指標，確保非計劃產(chǎn)品統計全口徑、責任全覆蓋、考核無(wú)死角，全方位拉動(dòng)產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量提升。
　　針對上一年度市場(chǎng)反饋的焦點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題，今年起，本鋼集團持續開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)工作，對煉鋼工序夾雜缺陷、熱軋產(chǎn)品板形問(wèn)題、供美的產(chǎn)品倉儲運輸質(zhì)量等問(wèn)題督促責任單位持續開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，找出問(wèn)題關(guān)鍵控制點(diǎn)，并加強對廠(chǎng)內控制措施落實(shí)的監督檢查，督促責任單位建立相關(guān)管理制度。同時(shí)，涉及工序間的問(wèn)題，或質(zhì)量趨勢明顯劣化的，本鋼集團相關(guān)部門(mén)結合實(shí)際情況組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )進(jìn)行排查，確保質(zhì)量異議及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決，并通過(guò)專(zhuān)項質(zhì)量問(wèn)題整治，以點(diǎn)帶面全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。
　　王文瀾介紹，汽車(chē)板質(zhì)量問(wèn)題是影響本鋼集團整體產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題，根據原來(lái)的質(zhì)量考核標準，之前未將汽車(chē)板質(zhì)量問(wèn)題分類(lèi)管理。今年以來(lái)，本鋼集團以降低非計劃產(chǎn)品為切入點(diǎn)，全面開(kāi)展“一貫制”質(zhì)量管理推進(jìn)工作，達到“體系工作日?；?，日常工作體系化”。各生產(chǎn)單位樹(shù)立全局觀(guān)念，單元服從整體，從質(zhì)量意識教育、思維轉變、制度規程完善、流程優(yōu)化、科學(xué)的工具方法應用等方面，大力推進(jìn)“一貫制”質(zhì)量管理工作。在汽車(chē)板“一貫制”推進(jìn)方面，本鋼集團將汽車(chē)板質(zhì)量問(wèn)題分門(mén)別類(lèi)，產(chǎn)品研究院負責解決工藝、技術(shù)層面的疑難問(wèn)題，煉鋼工序、冷軋工序重點(diǎn)解決夾雜，以及輥?lái)延?、擦劃傷等管理?lèi)缺陷，已經(jīng)逐步實(shí)現重點(diǎn)用戶(hù)汽車(chē)面板的穩定供貨。
　　上半年，本鋼集團進(jìn)一步完善了質(zhì)量考核體系，對煉鋼工序成分不合鑄坯、冷軋工序電鍍鋅產(chǎn)品全部列入考核，實(shí)施超出指標部分不計產(chǎn)的嚴格管理模式，并嚴格按照《鋼后產(chǎn)品質(zhì)量非計劃常規缺陷管理考核細則》進(jìn)行考核，加強常規缺陷管理，逐步實(shí)現非計劃產(chǎn)品缺陷的減量化。同時(shí)，對于整改不力，反復出現不能得到有效解決的質(zhì)量問(wèn)題，本鋼集團采取一事一議的方式進(jìn)行通報并從重考核，督促各單位解決長(cháng)期存在的缺陷，對于重大質(zhì)量問(wèn)題嚴格按照相關(guān)追責辦法執行，杜絕了質(zhì)量缺陷的重復出現。
　　憑借從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”的轉變，上半年，本鋼集團質(zhì)量異議產(chǎn)品噸數同比降低10%，異議額同比降低23%、降成本294萬(wàn)元，非計劃產(chǎn)品率同比降低39%、降低成本7785萬(wàn)元。