面對今冬嚴峻的生產(chǎn)形勢，北營(yíng)公運公司全面貫徹落實(shí)本鋼集團關(guān)于保物料冬儲、保生產(chǎn)運輸各項工作要求，積極克服設備老化等不利因素影響，科學(xué)組織協(xié)調，精細管控、精準施策，全力以赴提升保崗保供服務(wù)質(zhì)量，為集團冬季生產(chǎn)穩順奠定堅實(shí)基礎。
　　北營(yíng)公運公司主要承擔北營(yíng)廠(chǎng)區物料運輸、鋼坯倒運、工程機械作業(yè)等生產(chǎn)任務(wù)，自集團實(shí)施核心主業(yè)合署辦公以來(lái)，該公司提出“轉變觀(guān)念，扭轉局面，真抓實(shí)干，樹(shù)新形象”16字工作要求，不斷夯實(shí)生產(chǎn)管理基礎，理順運輸鏈條各環(huán)節，全力提升服務(wù)質(zhì)量。該公司組織北營(yíng)煉鐵廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、軋鋼廠(chǎng)等單位車(chē)輛管理員組織召開(kāi)用車(chē)單位工作聯(lián)系座談會(huì )，進(jìn)行真誠交流，對各單位提出的問(wèn)題及不足，逐一解答，能解決的問(wèn)題當場(chǎng)給予解決。同時(shí)，就調度指揮流程、車(chē)輛臺班、車(chē)輛安全、環(huán)保等問(wèn)題進(jìn)行了交流，達成共識，營(yíng)造了良好的外部協(xié)調服務(wù)環(huán)境。
　　為進(jìn)一步細化量化保崗任務(wù)，該公司將各項生產(chǎn)指標下沉到作業(yè)區、每輛車(chē)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)資源與工作任務(wù)的匹配，針對不檢斤物料，加強廠(chǎng)際間調度的溝通及確認，兩級機關(guān)調度每日到現場(chǎng)了解現場(chǎng)物料存儲情況。今年上半年共完成運量589萬(wàn)噸，日均達32500噸，每日檢斤量約13000噸，約占北營(yíng)公司檢斤類(lèi)物資的54%。為全力做好今年冬儲物料運輸工作，該公司在原料一鐵場(chǎng)地及大煤場(chǎng)各安排一臺備用抓料機，在北營(yíng)原料廠(chǎng)寧家料槽場(chǎng)地安排駕駛技術(shù)較高的挖掘機駕駛員承擔卸車(chē)任務(wù)，確保卸車(chē)“零影響”。
　　為提高運輸效率，該公司進(jìn)一步強化內部管理，領(lǐng)導班子利用半個(gè)月時(shí)間對全公司200多個(gè)保崗點(diǎn)逐一進(jìn)行現場(chǎng)調研，落實(shí)往返運輸方式，提高車(chē)輛里程利用率。同時(shí)對臺班制工作量做進(jìn)一步量化和細分，明晰責任，加大管理及考核力度，有效增強職工服務(wù)意識，提高工作積極性，促進(jìn)各作業(yè)區之間的協(xié)作配合，為各生產(chǎn)單位提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。據了解，下一步，該公司將充分利用ERP和計量網(wǎng)，擬建立公路運輸信息管理平臺，實(shí)現公路運輸的專(zhuān)業(yè)化、區域化、合理化，提高運輸效率。
　　此外，該公司對運行10年以上車(chē)輛每天進(jìn)行維修、維護，并利用換季保養的契機對所有運行車(chē)輛進(jìn)行“體檢”，對車(chē)輛的狀況、里程、主要問(wèn)題全面排查，利于調度在任務(wù)分配時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行合理配置，做到設備與任務(wù)最優(yōu)匹配。另外，嚴格執行車(chē)輛、工程機械一、二級維護計劃和駕駛員“三檢制”考核，強化專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢與崗位點(diǎn)檢，每周至少進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢，及時(shí)掌握車(chē)輛技術(shù)狀況，對設備隱患及時(shí)做停駛處理，為實(shí)現保冬儲、穩運輸創(chuàng )造條件。