經(jīng)過(guò)一年多的“綠色”經(jīng)濟運行，本鋼集團投資5億元的“綠色工程”——板材發(fā)電廠(chǎng)三電熱電聯(lián)產(chǎn)改造工程全面達產(chǎn)達效：兩臺新建機組每小時(shí)最大發(fā)電量可達5萬(wàn)千瓦時(shí)，鍋爐產(chǎn)汽量每小時(shí)達440噸，既保證了板材煉鐵廠(chǎng)五號、六號、七號三座高爐汽輪鼓風(fēng)機的用汽用能，又使二氧化硫、氮氧化物、污水排放、粉塵等環(huán)保指標達到了國家排放標準，同時(shí)年可節省標準煤9.13萬(wàn)噸。
　　板材發(fā)電廠(chǎng)原三電車(chē)間有7臺130t/h中溫中壓煤粉鍋爐，以及4臺25MW的抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組，電力供電系統主要設備已使用超過(guò)50年，設備陳舊，工藝落后，安全性差，發(fā)電、供熱煤耗高，已不符合現行的國家能源政策，且煤粉鍋爐煙氣無(wú)脫硫、脫硝環(huán)保設施，除塵效果差。為此，本鋼集團于2014年7月著(zhù)手研究改造方案，并投資5億元開(kāi)始建設這項全省最大的節能環(huán)保“綠色工程”。該工程在板材發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)區內建設，涉及水、電、風(fēng)、汽和除塵、脫硫、脫硝等環(huán)保系統的大型技術(shù)改造，于2017年1月17日正式試投產(chǎn)。
　　為了讓“綠色工程”全面達產(chǎn)達效，該工程從開(kāi)工到投產(chǎn)，歷時(shí)15個(gè)月，跨越兩個(gè)冬季。作為業(yè)主單位，該廠(chǎng)派專(zhuān)人進(jìn)行安全監督，制訂一系列規章制度。他們讓職工提前培訓，提前介入工程項目，為今后的達產(chǎn)達效做準備。2016年10月份，為了三電熱電改造后能有更好的發(fā)展方向和生產(chǎn)能力，該廠(chǎng)將原來(lái)的鍋爐車(chē)間和熱機車(chē)間合并成立了新熱電車(chē)間，“綠色工程”新建機組就設在新熱電車(chē)間。投產(chǎn)試運行之初由于爐體結焦，運行人員克服爐組沒(méi)有專(zhuān)門(mén)打焦口的缺點(diǎn)，爬到爐體人孔門(mén)，冒著(zhù)周?chē)咏?30℃的高溫通過(guò)鋼釬、大鎬等手動(dòng)打砸焦體，解決了爐體結焦難題，確保了爐組滿(mǎn)負荷運行。
　　投產(chǎn)前，該廠(chǎng)對設備進(jìn)行精心驗收，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正。發(fā)現原設計與生產(chǎn)實(shí)際不相符后，自行改進(jìn)項達30余項。該工程投產(chǎn)試運行時(shí)恰逢2017年春節，為了確保盡快達產(chǎn)達效，職工們細心監護設備。在2017年大年三十，熱電車(chē)間職工陳迎暉發(fā)現投產(chǎn)的新二號發(fā)電機三號中調門(mén)行程波動(dòng)大，對抽汽母管造成較大影響，進(jìn)而影響鼓風(fēng)機的汽源和高爐供風(fēng)。發(fā)現這一問(wèn)題后，陳迎暉馬上打電話(huà)給相關(guān)負責人。在手機的“遙控”下，陳迎暉和班長(cháng)趙東明將二號發(fā)電機所帶的負荷倒到一號發(fā)電機上，完成了三電熱電改造工程投產(chǎn)試運行以來(lái)第一次兩機系統的在線(xiàn)倒換。
　　為了確保生產(chǎn)的連續性，該廠(chǎng)邊生產(chǎn)，邊組織新老系統過(guò)渡。其中，電氣系統的過(guò)渡最為復雜，該廠(chǎng)對此高度重視，制訂了嚴密的過(guò)渡方案和預防措施，共進(jìn)行了3次過(guò)渡。這3次電氣過(guò)渡，任務(wù)重大、操作繁雜。在這期間，該廠(chǎng)完成了重大操作共計1416項，排查重大隱患5項。之后，該廠(chǎng)又實(shí)現了蒸汽、灰管道、氮氣、煤氣、水系統等各方面的成功過(guò)渡。
　　投產(chǎn)后，該廠(chǎng)還不斷優(yōu)化工藝，技術(shù)人員對鍋爐汽機主蒸汽給水系統優(yōu)化調整，使優(yōu)化修改后的汽水系統在運行中操作更加便捷，也使今后的檢修工作更加順暢。據了解，一年來(lái)，該廠(chǎng)在“綠色工程”上優(yōu)化工藝10余項，為新機組節能環(huán)保創(chuàng )造了條件。此外，這項“綠色工程”采用了最先進(jìn)的環(huán)保工藝，除塵采用先進(jìn)的電袋復合除塵器，脫硫采用石灰石石膏法、脫硝采用SCR法，使改造后的新熱電車(chē)間大氣污染物排放符合GB13223-2011國家大氣污染物排放標準。