本鋼新聞
深一度記者視點(diǎn):苦下眼前“無(wú)用功” 干好人后“良心活”
特別策劃:
  正值“高產(chǎn)季”,本鋼集團生產(chǎn)鏈條的各個(gè)環(huán)節都積極調整節奏、搶抓生產(chǎn)機遇,并在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節連續刷新日均高產(chǎn)紀錄?;仡^審視這段時(shí)間,高昂的生產(chǎn)狀態(tài)不僅僅是骨干職工努力的結果,更是每一個(gè)默默承擔責任的本鋼人的共同業(yè)績(jì);良好的發(fā)展業(yè)績(jì)也不僅僅是當下一時(shí)的能力爆發(fā),更是本鋼集團近幾年來(lái)步步為營(yíng)的踏實(shí)積累。
  本期的“深一度”專(zhuān)版,將視野投向默默奉獻的人和事,并希望全體本鋼職工在未來(lái)企業(yè)迎接挑戰的日子里,擺正心態(tài),秉持初心,走出一條重鑄企業(yè)輝煌的道路。


  在選礦作業(yè)中,不少職工需要一個(gè)人承擔從磨到選整個(gè)工藝流程的設備監管任務(wù),全程走上一圈需要近兩個(gè)小時(shí),如果監管者是“走馬觀(guān)花”,對那種“假把式”很難在第一時(shí)間察覺(jué)。
  在焦化生產(chǎn)作業(yè)中,沒(méi)有人愿意忍受焦爐五、六十攝氏度的高溫炙烤,每次上爐臺的時(shí)間縮短至幾分鐘,也實(shí)屬人之常情。
  在礦山運巖工作中,大車(chē)司機已經(jīng)把時(shí)間排得滿(mǎn)滿(mǎn)當當,即便不去提升效率再多裝一鏟斗、搶出一趟車(chē),只要完成基本任務(wù),就不會(huì )有任何人能夠找出他們的“毛病”……
  而以上這些,恰恰都是大多數本鋼人不屑為之的事。在實(shí)際工作中,選礦職工往往會(huì )仔細地檢查每一臺設備的運行狀態(tài),有時(shí)候甚至要用手撈起礦漿仔細觀(guān)察;焦化作業(yè)的爐上職工不但不會(huì )在上爐時(shí)間里“打馬虎眼”,反而都會(huì )主動(dòng)多干一會(huì )兒,幫同班職工爭取更多的休息時(shí)間;奔馳在本鋼集團礦山上的大車(chē)司機,他們有時(shí)候會(huì )只給自己10分鐘的吃飯時(shí)間,好利用“擠”出來(lái)的時(shí)間多跑一趟,搶出生產(chǎn)任務(wù)。
  在做這些事情的時(shí)候,往往沒(méi)有人監督他們,更沒(méi)有額外的獎勵,甚至在很多細節之處,都沒(méi)有第二個(gè)人知道,這絕對是只屬于他們自己的“良心活”。
  “良心活”不分崗位。管理崗位有管理崗位上的“良心活”,基層職工有基層職工的“良心活”,就連負責廠(chǎng)區衛生的環(huán)衛職工,照樣有著(zhù)屬于自己的“良心活”。在不久之前本鋼集團召開(kāi)的職工運動(dòng)會(huì )上,隸屬于能環(huán)部的環(huán)衛職工恰恰憑借自己干“良心活”的工作態(tài)度贏(yíng)得所有人的贊許。他們在會(huì )前提前入場(chǎng),把運動(dòng)場(chǎng)周邊的垃圾仔細清理干凈,會(huì )后所有觀(guān)眾離場(chǎng)之后,再次把現場(chǎng)打掃干凈。整個(gè)過(guò)程中有許多環(huán)節可以馬虎一點(diǎn),但他們依然選擇一絲不茍,只為“憑良心”這三個(gè)字。
  “良心活”多在細節。板材冷軋廠(chǎng)三冷工序控制室的生產(chǎn)管理人員告訴記者:“領(lǐng)導可能一時(shí)看不到我們在細節上的堅守,但我們自己心里知道,所以每一個(gè)細節都不能放過(guò)。”因為在整個(gè)生產(chǎn)體系中,都是一個(gè)數據牽扯另一個(gè)數據,一個(gè)環(huán)節緊套另一個(gè)環(huán)節,牽一發(fā)而動(dòng)全身。在控制室的數據面板上,發(fā)現任何一個(gè)數據變動(dòng),他們都需要馬上想到下一步可能發(fā)生的情況,并在第一時(shí)間與相關(guān)崗位進(jìn)行溝通。在他們看來(lái):“十回里面很可能有九回都沒(méi)發(fā)生問(wèn)題,但只要想到,說(shuō)不定哪一回就可能出現問(wèn)題,于是就有了提前準備,這樣能極大概率地避免問(wèn)題發(fā)生。雖然有時(shí)候也感覺(jué)挺麻煩的,但還是會(huì )堅持下去。”
  “良心活”意義重大。在生產(chǎn)崗位的夜班值班過(guò)程中,在不在崗、睡沒(méi)睡崗都可以很清楚地進(jìn)行監管,但一夜之間根據爐況調整了幾次風(fēng)溫,根據鋼種調整了幾次操作,根據軋制質(zhì)量調整了幾次技術(shù)參數,這些都難以監管,只能依靠崗位職工自我約束。一旦這些“良心活”干不好,輕則讓產(chǎn)量、質(zhì)量受到影響,重則造成不可挽回的經(jīng)濟損失。制造部的管理人員曾這樣評價(jià):“任何一家企業(yè)的夜班活兒都最能看出職工的工作態(tài)度,只要夜班干得好,整體的生產(chǎn)運行肯定順。”
  也有不少人覺(jué)得默默干好“良心活”,不能在第一時(shí)間讓自己的付出得到周?chē)说恼J可,實(shí)在太憋屈。但事實(shí)卻是,每一個(gè)默默干好“良心活”的人,都終究會(huì )被人們發(fā)現并受到尊重。板材煉鐵廠(chǎng)管工秦志成就是這樣的例子,沒(méi)有人要求他把高爐所有水管的方位走勢、出口入口都牢記在心,但當他默默做到的時(shí)候,當他一次又一次處理好高爐供水系統的各類(lèi)問(wèn)題的時(shí)候,又怎能不像錐處囊中,脫穎而出呢?
  可喜的是,現在越來(lái)越多的本鋼人把“憑良心”干活當成自己的職業(yè)操守,越來(lái)越多的基層管理者有意識地營(yíng)造讓職工主動(dòng)干好“良心活”的工作氛圍。我們想向全體本鋼人發(fā)問(wèn):在無(wú)人監管全憑自覺(jué)的地方,在完成基本責任需要自我加壓的節點(diǎn),在需要默默耕耘無(wú)人問(wèn)津的時(shí)刻,我們能做到干好人后“良心活”嗎?

為生產(chǎn)清掉“硌腳的砂”

  燒結調火工是本鋼集團生產(chǎn)流程中沖鋒在基層一線(xiàn)的崗位之一。“一個(gè)燒結調火工能為生產(chǎn)做出多少貢獻?”對于這個(gè)問(wèn)題,堅守調火工崗位幾十年的板材煉鐵廠(chǎng)燒結作業(yè)區老職工董貴宏給出自己的答案,他說(shuō):“人在一個(gè)團隊中的位置,既有可能是可有可無(wú),也可以是不可或缺,處于什么位置,全憑自己努力。”
  每天只要到崗,董貴宏就必須從頭到尾摸清燒結機的運行情況,他告訴記者,自己習慣先繞著(zhù)整個(gè)燒結機走一圈,確定機速是否合理,然后轉到儀表區域,檢查各部分溫度是否處于正常區間。這個(gè)時(shí)候再綜合其他所有條件,就可以基本判斷出水分情況,一旦實(shí)際情況與工藝標準不符,他將主動(dòng)與混料工溝通,及時(shí)做出調整。
  “腦子需要一直在動(dòng),混合料水分、機速、料層厚度、廢氣溫度、點(diǎn)火溫度、終點(diǎn)溫度這一系列數據,都是相輔相成的,一個(gè)數據變了,其他所有的數據都可能受影響。”說(shuō)起各個(gè)數據之間的聯(lián)系,董貴宏語(yǔ)速加快,興奮不已。他告訴記者,調火工最主要的責任就是發(fā)現這些小變動(dòng)、小問(wèn)題,然后把它們掃除掉,他說(shuō),“生產(chǎn)連續運行,不怕大事怕小情,就像是人走遠路,最怕鞋里有砂子。”而在每天的工作中,能夠憑借自己對這些數據的分析和設備運行情況的經(jīng)驗判斷,把這些“硌腳的砂”掃除掉,就特別有成就感。
  在今年鋼鐵市場(chǎng)需求回暖的月份里,本鋼集團抓住時(shí)機提產(chǎn)量,鐵、鋼日平產(chǎn)量屢創(chuàng )新高,但在成績(jì)的背后,有著(zhù)保供環(huán)節上各個(gè)崗位的職工們默默奉獻的汗水和辛勞,而董貴宏恰恰是他們其中之一。
  在板材原料廠(chǎng),看到每一名鏟車(chē)司機都可以輕松駕馭高大的鏟車(chē)在料堆間隙里輾轉騰挪,同行的記者感慨道,自己10多年的駕齡,可是小轎車(chē)照樣是硬生生的不聽(tīng)使喚,看到板材原料廠(chǎng)鏟車(chē)司機能夠將十幾噸重的大型鏟車(chē)駕馭自如,真是羞煞人也。而當班的鏟車(chē)司機徐金生也笑著(zhù)回應,“也就是個(gè)熟練功夫……”
  “我亦無(wú)他,唯手熟爾。”在幾千年的中國歷史中,這8個(gè)字既是技藝高超者的謙辭,更是他們內心深處責任和毅力的寫(xiě)照。而在本鋼集團的基層崗位上,正是有著(zhù)這樣一個(gè)又一個(gè)不斷把自身技藝推向更高層次的職工,默默地為生產(chǎn)掃除“硌腳的砂”,才為整個(gè)本鋼集團的發(fā)展奠定根基。
  在今年高產(chǎn)季的保供工作中,板材原料廠(chǎng)的鏟車(chē)司機們,每天8個(gè)小時(shí)的當班時(shí)間里,除了中午吃飯的20分鐘,其余時(shí)間幾乎全都“泡在”鏟車(chē)的駕駛室里,卸料、建堆、清道、整堆,總是有干不完的活兒。徐金生說(shuō),“手生的時(shí)候,活兒干的慢,拐個(gè)彎兒要打好幾把輪,大家也理解,但是自己心里過(guò)意不去。”而日復一日的工作,終于磨練出所有人看得見(jiàn)的高超駕駛技術(shù),但徐金生心里卻知道,自己的出發(fā)點(diǎn)并非僅僅是開(kāi)好鏟車(chē),而是“不能讓前邊、后邊干活兒的人等著(zhù),不能讓活兒在自己的手里‘掉鏈子’”。也恰恰是這最簡(jiǎn)單的出發(fā)點(diǎn),讓徐金生的工作干得踏實(shí),路走得長(cháng)遠。
  走得更遠的,還有本鋼礦山人贏(yíng)得的榮譽(yù)。在今年上半年全國礦山系統鐵精礦品位排名中,礦業(yè)歪頭山礦以68.26%的鐵精礦品位排名第三,礦業(yè)南芬選礦廠(chǎng)則以67.39%的鐵精礦品位排名第五,一家企業(yè)兩個(gè)廠(chǎng)礦同時(shí)上榜,也成為全國礦業(yè)系統的一段佳話(huà)。而他們生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鐵精礦產(chǎn)品也為本鋼集團鐵鋼工序提質(zhì)增效奠定堅實(shí)基礎。
  設備運行穩、生產(chǎn)流程順、質(zhì)量把關(guān)嚴,這些都離不開(kāi)一個(gè)又一個(gè)無(wú)名“螺絲釘”的默默奉獻。礦業(yè)南芬選礦廠(chǎng)職工李永告訴記者,面對相對復雜的礦石來(lái)源依然保持較高的鐵精礦品位,主要得益于對生產(chǎn)模式的調整又快又準,而生產(chǎn)模式的調整又快又準,則得益于對礦石品位變化的掌握及時(shí)到位。為此,礦業(yè)南芬選礦廠(chǎng)把以往兩個(gè)小時(shí)一次的化驗檢測工作壓縮為一個(gè)小時(shí)一次,因而總是能夠提早發(fā)現礦石品位的變化,使生產(chǎn)總是在打“有準備之仗”,最終實(shí)現鐵精礦品位的大幅提升。
  在我們旁觀(guān)者眼中,兩個(gè)小時(shí)一次的化驗檢測和一個(gè)小時(shí)一次看似差別不大,但對于具體執行它們的職工來(lái)說(shuō),卻是天差地別。正常一個(gè)班次兩個(gè)人輪流操作,白班還好說(shuō),只是辛苦一些??墒且拱嗟臅r(shí)候,以往還能在四個(gè)小時(shí)一次的輪換中小睡一會(huì )兒,現在只能是一宿不睡,全程瞪大眼睛,等著(zhù)檢驗結果。李永告訴記者,在礦業(yè)南芬選礦廠(chǎng)生產(chǎn)管理人員的眼中,檢化驗班的職工都是好樣的,大家都以為他們會(huì )有怨言,沒(méi)想到卻毫不含糊地把活兒扛了下來(lái)。憑借他們辛苦工作提供的數據,生產(chǎn)系統頻出成績(jì)屢受表?yè)P,而臺前的風(fēng)光恰恰是因為有那么多“背靠背”支持他們的兄弟們。
  進(jìn)入11月份,本鋼集團今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也進(jìn)入沖刺階段。俗話(huà)說(shuō)“編筐編簍,重在收口”,而本鋼集團的“全年收口”就是安全。人員安全、生產(chǎn)安全、設備安全,將是下一步工作的重中之重。在本鋼集團能管大樓安監部的辦公室里,白天大部分時(shí)間都看不到幾個(gè)人了。安監部一位負責人告訴記者,“你現在只有早上8點(diǎn)能碰見(jiàn)大伙都在,然后人就沒(méi)有湊齊的時(shí)候,全都下去檢查了。”“這個(gè)時(shí)候,就是開(kāi)始落實(shí)冬季‘五防’的階段,下發(fā)多少文件都不叫督促落實(shí),只有人到位才能起到督促作用。”
  這位負責人告訴記者,從事安全管理工作這么多年,在他眼里“安全事故都是從小的違規、小的隱患中滋生出來(lái)的”。就像鞋里先是進(jìn)了砂子,然后開(kāi)始硌腳,如不及時(shí)處理,輕則把腳磨破,重則要摔跟頭。而安全管理,恰恰是要在“問(wèn)題還是隱患的時(shí)候解決問(wèn)題”。
  軍功章終究不能表彰所有的人,但是沒(méi)有人可以忽視那些默默無(wú)聞卻“憑良心”干活的基層職工的奉獻和價(jià)值。本鋼集團制造部的管理人員表示:“生產(chǎn)順不順,宏觀(guān)上的調度只是一個(gè)方面,而那些看不見(jiàn)的‘螺絲釘’松沒(méi)松扣或許更加重要。”而幸運的是,這種“憑良心”干活,“對得起崗位”的理念已經(jīng)沉淀在本鋼職工的血脈骨髓中。就在記者本人的記憶里,剛上班的時(shí)候老前輩們就這樣告誡新人:“看不看重是別人給的,提不提拔是單位定的,可是有沒(méi)有價(jià)值卻是自己干出來(lái)的。”能夠默默地咬緊牙關(guān),擔負起自己的崗位職責,把自己應該做的每件事情做好,即便無(wú)人喝彩,也會(huì )為自己贏(yíng)得尊嚴。企業(yè)中的每個(gè)人都如此,必將成就一個(gè)讓社會(huì )充滿(mǎn)敬意的本鋼!
2019-11-04